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超级船东
2017-09-11    海南海旗网络科技有限公司
  

  超级船东

  国内首家专注于国内干散货航运产业链的电商平台“超级船东”是海旗网络的主要产品。 超级船东是以中国沿海航运货物配载租船交易为核心,以船东、船代、货主、货代为服务对象,衍生包含金融(保理、担保)、保险、船供公司等众多第三方物流服务商为重要组成部分的闭环服务体系,是为用户提供自选服务式—整体解决方案的航运交易集成平台。

  一、项目介绍

    国内首家专注于国内干散货航运产业链的电商平台“超级船东”是海旗网络的主要产品。

  超级船东是“互联网+航运产业链”的创新项目。作为航运全产业链垂直电商及数据服务平台(http://www.sspp.co),超级船东着眼行业未来发展的趋势,以国内沿海干散货航运市场为平台业务基础,通过免费发布船期和货盘,辅以免费撮合服务,协助船东和货主达成交易。通过挖掘船东和货主沉淀的数据,甄别出优质用户,并为之提供金融、保险、船供、支付及信用管理、风险管理、现金流管理、运营管理、决策支持等增值服务,为航运产业链的各个供应商、合作商提供精准优质的业务对接。

  超级船东着眼行业未来发展的趋势,目前以国内沿海干散货航运市场为平台业务基础,通过免费发布船期和货盘,辅以免费人工撮合服务,协助船东和货主达成交易,并帮助他们减少交易环节、提高交易效率、降低交易成本。通过挖掘船东和货主交易沉淀的数据,甄别出优质用户,并为之提供金融、保险、船供、支付及信用管理、风险管理、现金流管理、运营管理、决策支持等增值服务,为航运产业链的各个供应商、合作商提供精准优质的业务对接。

  超级船东初期以订单管理为切入点,逐步实现向航运产业链上下游企业企业管理、客户关系管理的渗透,通过合理配置资源,优化产业结构,拉近交易关系等方式,促进传统航运行业利益链重组,从而构建运行经济高效、可持续发展的航运新生态。

  二、相关评估评价信息(智能硬件):

  1、创新性(40%)

  改变传统海运租船揽货方式,建立培养出移动互联网时代下现代化租船业务新方式。颠覆传统海运市场只能靠打电话、找代理的格局,利用移动互联网的便利,将线上与线下相融合,从找船初始阶段的信息精准推送、信誉验证、合同在线签约到物流执行监管及使用线上支付,画出一个货主与船东紧密相连的O2O完美时代。超级船东的目标市场是国内大宗干散货航运市场,超级船东依船东为立足点发展成为服务大宗干散货海运市场的专业船货商务应用系统。

  2、实用性(20%)

  服务项目: 船货配:每日实时推送运力货盘信息,提供免费的人工撮合服务 航运通:打造航运交易的第三方支付通道 金融:推出涉及航运全产业链的金融产品 保险:提供保险代购、报案指导、理赔代理、保险公估、保费融资等服务 船供:保质保量提供船舶物料集采服务 ERP:为航运产业链上下游企业的决策层提供决策运行的管理平台 CRM:为航运产业链上下游企业协调与客户在营销、服务上的交互 船舶智能:在设备互联、虚拟现实等方面为船舶航行提供支持

  3、环保性(20%)

  未来几年,航运行业都会处于消化过剩运力和向新航运经济(绿色航运、智能航运)转型的“常态”,传统航运交易方式的瓶颈和高耗低效的运行格局已经阻碍行业的健康发展。 如何帮助处于困境中的航运企业突破瓶颈,保持竞争力? 这是超级船东正在努力的事情。 我们认为,利用网络科技和互联网技术,提升行业智能化和数据化水平,从而提高航运交易效率,降低社会物流运行成本,并向产业金融机构、后市场供应商等第三方开放数据接口,是航运业未来的发展方向。 未来,航运产业链分工将更加明确,产业链上的企业和机构,更多地是依靠数据产生关联和进行业务驱动,同时,交易以及运营决策会更智能。 我们同时也认为,互联网和智能化一定会与航运产业深度结合,不断推动产业变革,电商一定会在行业中起到举足轻重的作用。 超级船东在航运产业智能化和数据化、产业链协同、市场进化加速的发展趋势中诞生,并将在这一发展过程中扮演极为重要的角色,为行业脱胎换骨的新华章写下浓墨重彩的一笔。

  4、经济性(20%)

  针对航运行业的痛点问题,我们搭建了超级船东这样的产业链电商和数据服务平台。 基于行业,在产业链上积极布局,为用户提供了全产业链的服务: 船货配:是我们整合了全国3800条船舶,3000家货主让他们免费发布船期货盘,再加上我们的人工撮合服务帮助他们的高效达成交易;打破传统船货交易中层层代理的壁垒,降低了成本。 更重要的是,交易沉淀的数据,可以为增值服务和风险控制提供数据支持;也为供应商、合作商提供精准的业务对接。 金融:是为中小船东和货主提供供应链的金融服务,这些中小船东除了抵押船舶外很难在传统金融机构贷到款。 船供和保险:利用平台的优势进行集采,不仅帮助我们的用户降低成本,而且平台还提供了质量和服务的保障;目前我们的船用燃油比市场低15%,船货保险比市场低20%;

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